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⓵全新完工、前院車庫 四套房 ⓶電梯別墅 豐原市中心 ⓷市場稀少 交通生活機能好⓸近豐原交流道、豐原大道
4房3廳5衛 總坪數:55.88坪 主建物坪:53.39坪 附屬建物:2.49坪
路寬:6米 朝向:朝西北 屋齡:未滿1年 總價:2580萬
☑鄰近市場:豐原市場 ☑鄰近學校:市立瑞穗國小
☑鄰近公園:社皮公園
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1288萬
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前言: 袋地是什麼?我國民法及土地相關法律上並無袋地一詞,袋地一詞是參考日本法規而來,所謂袋地,即指沒有對外聯絡的土地,若土地沒有對外連絡之道路,將造成土地難以利用,使其失去經濟價值,於公,將不符合社會利益,於土地所有人,恐有侵害其財產權之疑慮。據民法787條第1項規定,「土地因無與公路無適宜之聯絡,致不能為通常使用時,除因土地所有人之任意行為所生者外,土地所有人得通行至周圍地以至公路。」,因此有所謂袋地通行權之產生。本篇介紹袋地通行基本資訊,如有錯誤或遺漏之處,仍尚請不吝指正,謝謝!
一、 |
袋地通行權 |
有袋地通行(使用)權人包括袋地所有權人、地上權人、農育權人、不動產役權人、典權人、承租人及其他利用權人。
袋地通行權人若要主張袋地通行權須符合下列要件:
1. 土地與公路沒有適宜之聯絡,致不能通常使用:
袋地通行權除了須與公路有聯絡,還須能為通常之使用,而通常之使用必須依照袋地的位置、地勢、用途及社會環境等因素綜合考量。
東豐快速道路不但可加速震災救援通行,更縮短山城與市區通勤時間,有效促進當地產業發展,在地方期盼下,今(30)日「東勢—豐原生活圈快速道路」復工,全線總經費高達152億元,全長9.6公里,目標115年通車。「我們做到了!」市長盧秀燕今出席祈福典禮表示,這不只是一條生命救援線,也是一條經濟道路,完工後將提供山城居民一條安全回家的便捷道路。
「非常值得 !」盧市長說,921地震時,因為台3線中斷,許多東勢、石岡等山城地區居民搶救不及,災情嚴重,她上任後承諾江啟臣委員和山城的鄉親,指示建設局在兼顧生態永續與交通便利的前提下,儘快復工、動工,建構山城地區一條運輸醫療及緊急救護救災道路;這是她任內最重要的工程之一,也是最貴的一條路 ,但她覺得非常值得,因為生命無價,她誓言一定要完成。
盧市長也說,感謝建設局2年內完成環評,並同步進行道路規劃設計,將原本預計要拆除的100多戶改成只拆除2戶,過程中也持續開公聽會向市民說明,凝聚地方共識,成功整合居民意見,停工6年後,終於在今天復工,未來將有效紓解台3線交通負荷、改善山城通行交通瓶頸,同時提供快速旅運需求,帶給地方更便捷的生活交通網,「這是台中的大喜事!」
立委江啟臣表示,這是山城和豐原很重要的一天,8年前我們在這裡開工,今天我們在這裡復工,希望這次可以完工,感謝盧市長所帶領的市府團隊,用最有效率的方式,在最短的時間內,籌措經費在今天復工,這條道路是生命線、也是經濟線,更是很多鄉親回家的道路,有了這條路可以縮短山城鄉親與市區距離,更拉近市民之間心與心的距離,祝福這條路未來如質如期完工。
「過往困難重重,現在一一克服!」建設局長陳大田表示,東豐快速道路103年8月動工,前因環評爭議致停擺,在大甲溪上留下橋梁待接續,盧市長上任後承擔責任重啟推動,去年4月通過二階環評,並規劃設計及編列預算,今年4月發包工程,雖營造廠商持續觀望未參與投標,對此,市府專案分析中央與地方相關巨額採購案例,重新調整東豐快施工的工法、動線、工率成本、標案規模與營造招商廣域度等,終獲順利招標,「地方期待20年」。
☆☆☆選店面「五要五不」心法☆☆☆
一.要--首選面小巷子邊間:黃金店面不見得是最好的投資標的,因為成本相對高,租金報酬率相對下降。因此最好選擇面臨主要幹道上,分岔其他小路或巷子的邊間或三角窗店面,價格便宜很多,但是租相也不差,兩相權衡下,報酬率會比較突出。
一.不--大馬路正三角窗投報低:因價格最貴,因此投報率低,且增值空間受限。
二.要--挑高1樓店面最優:選店面要計較的是「使用坪數」,而非權狀坪數,因此使用坪數愈多愈好,最好的選擇是1樓挑高、有夾層使用的店面,可以多創造出約2/3的使用空間,放大使用效益。
二.不--別碰透天厝店面,2、3樓恐閒置:中南部有許多透天型店面,只有1樓能做店面使用,2、3樓轉租不易,因為自住型租客不喜歡住在營業店面樓上;小型公司則不會選擇太吵雜的商圈環境。