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三環三連 四通八達
公布單位:台中市政府交通局/運輸管理科 / 公布日期:2015-04-30

三環三連 四通八達-4.PNG 

     城市猶如一棵大樹,果實要甜美,必須要有強壯的樹幹,輸送養分;城市的經濟要發展,必須有完善便捷的公路系統。今日看到台中市的未來,將成為台74的「內環」、擴大到國3國4的「中環」,以及能由市中心到海線台61的「外環」,三環的高快速道路系統,而且環環相聯,彼此緊扣,各區之間四通八達,未來經濟更將發達。

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20141120_165250.47326.jpg台中鐵路高架化2015年3月台中車站周邊工程.jpg

一、計畫名稱:臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

二、計畫緣起:
(一)904月交通部邀集臺中市政府等單位開會研商「臺中市區鐵路地下化工程」相關事宜,決議朝撙節經費方向,就原規劃之工程內容、建造型式、施作範圍、推動期程及財務計畫等議題再作檢討。
(二)924月經建會邀集臺中縣、市政府開會研商「臺中市區鐵路立體化工程(局部高架案)」,結論略以:本計畫可一併將潭子、豐原地區鐵路高架納為替選方案,並就工程、財務可行性、計畫自償率及效益等進行詳細評估後報核。
(三)因應臺鐵轉型及臺中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,研議辦理「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」(簡稱:臺中計畫)。
(四)行政院於95213日核定本計畫,第一次修正計畫101329日奉行政院核定。

三、計畫概要:
(一)計畫期程:952月至1063月。
(二)計畫範圍:北起臺中市豐原站以北1.9公里,南迄大慶站以南1.4公里,將現有鐵路改建為高架,全長21.7公里。
(三)工程內容:
1、改建豐原、潭子、太原、臺中、大慶等5座現有車站。
2、新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中松竹、大慶站與臺中捷運線G4G13站預留轉乘機制。
3、上述車站依現有規定分為下列5種車站:
(1)特等站:臺中車站將改建為2島式1岸壁式月台5股道之高架車站,是中部地區主要的交通樞紐。
(2)一等站:豐原車站將改建為2島式月台4股道之高架車站,並預留擴建至3島式月台6股道之機制。
(3)三等站:潭子車站將改建為2島式月台4股道之高架車站。
(4)島式月台通勤車站:為2島式月台4股道的通勤車站,太原車站為此類型車站。
(5)岸壁式月台通勤車站:為2岸壁式月台2股道標準型通勤車站,計有栗林、頭家厝、松竹、精武、五權及大慶等6個車站。
4、臺中舊站列為古蹟原地保留,站區闢建為交通廣場、停車場、交通轉運中心、綠地等公共設施使用。
(四)計畫經費:約新臺幣372.41億元。
(五)計畫所在縣市:臺中市

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台中市水湳經貿園區 重新定位再出發

水湳園區 新定位再出發.jpg

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