世界上最擁擠的國家之一新加坡,最近公布一份 地下城市 發展計畫草案,以解決人口增加、土地卻不夠用的窘境;目前已經蓋好12公里地下高速公路以及搭配的空調系統,並持續建構大型購物中心等公共建設。不過這份計劃沒有納入住宅建設,可能是考慮到多數人的居住習慣。

這個超大型工地不是在蓋房子,工程人員正在往下走,進到地底下,是新增建地鐵站的其中一站。這個通道,可說是連接未來國家正要發展地下城市的重要入口。

南洋理工大學土木工程系教授楚劍表示,「目前我們有一座地下軍火庫、地下儲油槽,很快地我們將蓋地鐵站,你會見到很多地下購物中心,有很多可行性的研究,可建設地下科學中心或科學園區。」

新加坡目前已經以最新科技在地下建造了一條12公里長的高速公路跟空調系統。這個面積大約是台北市2.5倍大的城市國家,地鐵系統32年前開通,對於地下建設並不陌生,它也不是第一個想要把使用空間往地下鑽的國家,芬蘭首都赫爾辛基就有地下隧道停車場、購物中心跟游泳池,加拿大蒙特婁也有地下路網,裡面就有商店跟餐廳。目前新加坡的高樓已經蓋到70層,國土有1/4面積來自填海,但填海砂石越來越貴,乾脆向下發展,還能節省能源。

SP集團公司的首席工程師鄺福洋(音譯)表示,「我們正在濱海灣建造世界上,最大的地下冷卻系統,我們幫客戶節省40%的能源,我們節省3萬平方公尺廠房空間。」

集團表示,這些地下建築物每年減少二氧化碳排放量3萬4500噸,相當於減少一萬輛在路上行駛的車子。不過可能是考慮到人們的居住感受,這份發展計畫並沒有公布最初提到的在地下建設住宅。

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