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「特五號道路」開通在即!下個中科熱區在這
特五號道路開通在即,帶動沙鹿區房市。

隨著中科大廠持續擴廠增產、股價攻上新高,科技大廠也持續在招募新血,近年台中市府也積極開闢新道路,將園區人往東、西向「疏散」,目前東邊通往水湳的科湳愛琴橋已打通,緊接著就是中科西側通往南沙鹿的「特五號道路」,房產業者在該區也積極布局,瞄準中科客準備推案。

 

近年中科園區年產值節節攀升,百大上市企業、隱形冠軍企業也齊聚於此,數萬高科技人才在此匯聚,然有充沛的就業族群,周邊房屋供給、道路建設卻尚未跟上,導致園區周邊交通擁塞,也造成以中科周邊的房價水漲船高,去年房市熱潮,更造成當地房屋一屋難求。

在地業者指出,台中市區房價動輒3、4字頭,對預算有限的首購族來說,往往只能「東遷西移」,以稍長的交通車程,換取低廉的房價,「車程多5分鐘,每坪省10萬」。其中沙鹿區由於地理位置鄰近西屯,近5年人口成長逾5千人,當地的發展重心,也持續往南移動至龍井交流道一帶,各案場的來客數也都顯示,西屯客群明顯增多。

「特五號道路」開通在即!下個中科熱區在這
近年海線來自西屯的客群,明顯增加。

興建中的特五號道路(中科西南向聯外道路),幾乎是為了西屯—沙鹿的通勤而打造,也是近年海線最要的道路建設之一,道路全長約2公里、寬40米,以中科為起點,沿著西屯路三段往西延伸,並架設一座高架橋樑跨越台灣大道,直通中興路、銜接向上路六段,預計2022年完工,大幅縮短中科及沙鹿的距離,將更多西屯的客群帶入沙鹿。

因這條路受惠最多的區域,以龍井交流道下來,向上路六段兩側居首,尤其在屏西路口周邊,短短300公尺內開了5家超商,多家小吃,還有興建中的「光田醫院向上院區」,未來性水漲船高,相較於房價躍上30多萬元的大肚山頂,許多購屋族改往房價平易近人,生活、交通機能俱佳,且具前景的大肚山腳找房。

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圖/隨著土地售出,台中太原夜市也將面臨他遷。取自太原觀光夜市臉書

台中市豐邑機構昨天以近40億元買下太原路和台74線路口的6600坪土地,是台中今年最大單一交易面積,在其內占地約5000坪的太原夜市也將隨著土地出售面臨他遷。據消息指出,豐邑機構因仍看好後市,將在明年底、後年初在當地推出住宅建案,每坪並上看40萬元,目前已著手企劃。

市府經濟發展局指出,太原夜市李姓負責人原先在東山路經營夜市多年,三年多前轉至當地營業,登記攤數178攤,與台中市最大夜市旱溪夜市的220攤相距不遠,也是台中市知名夜市之一。在土地賣出後,太原夜市若要他遷,須重新提出申請,並使用商業區或公共設施保留地,目前還未收到申請案。

據了解,依地主和太原夜市租約,土地售出兩個月後即終止租約,也等於太原夜市在土地售出兩個月後,業者就須他遷,但後續事宜還待夜市進一步與新地主洽商。

據建築界人士指出,豐邑機構會看上這塊地,原因在於基地大,且台74線匝道就在旁邊,交通方便,也是14單元內最後一塊基地完整的土地,明年會在交地後採複合式分期開發;因低容積設定,房價上看4字頭。

據指出,這塊地的地主為湯姓等6、7名地主持有,轉租給太原夜市租金約50萬元,洽好支付該土地融資的銀行利息,如今順利出手,等於養地成功。

據房產業者分析,14單元重劃前每坪地價約8至16萬元,重劃後住宅區每坪介於32至46萬元,容積率上限250%;而該地為「唯一」商業區,容積上限可到360%,推算單價60萬元不算貴。且周邊12單元、北屯機廠都已經站穩3字頭,建商因此看好後市。

本文轉載自2021.12.8「聯合新聞網」,僅反映作者意見,不代表本社立場。

#清水海風產業園區    # 大里三期農地

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彰化縣政府今年底終於辦理農地重劃區抵費地的土地標售案,總計29筆,標售總底價6324萬多元。(資料照)

因為疫情因素,多等了半年。彰化縣政府將於12月22日辦理今年進行第1次農地重劃區抵費地,及零星集中土地標售業務;總計在鹿港、秀水、芬園、和美、線西、埔鹽、田尾、溪州、芳苑和大城鄉等共29筆重劃區土地,每平方公尺單價從1000多元到3萬元都有,其中8筆乙種建地和1筆甲種建地,預料將成為最熱門標的。

去年地政處在年中6月,就辦理重劃區土地標售,今年因疫情嚴峻緩步解封,遲至年底標售清冊才姍姍來遲,讓不少喜歡列地的投標族望穿秋水;29筆標售土地總面積1萬2052.29平方公尺,標售總底價6324萬多元。

這次標售土地好幾筆引發熱門關注,最貴的是秀水鄉安東西興段特農區內的甲種建地,255平方公尺、底價765萬元,最便宜在溪州鄉農地,僅5平方公尺、底價1萬1200元。

另外,秀水安東東興段有筆都市計畫區內的乙種工業用地,單價與甲種建地相同, 189平方公尺、底價567萬元,線西鄉建興段內6筆485地號相連的乙種建地,單筆從28到223平方公尺不等,每平方公尺單價2萬2839元,底價從60多萬元到最高500多萬元,預料將掀起一陣搶標。

地政處指出,標售土地所得,將入帳縣府基金專款,作為未來維護重劃區公共設施養護、維修等開銷。標售土地大多屬於優良農田,每筆標售面積不大,單價與總價不高;其中多筆毗連耕地,耕地者有優先購買權。根據以往經驗,建地搶標機會很高,近年小農及假日農夫風氣盛行,想要擁有田地體驗閒暇耕作樂趣者,亦可把握難得機會。

地政處表示,今年釋出的29筆重劃區土地,包括特定農業區、鄉村區、一般農業區的農牧用地、交通、建地,標售價格由彰化縣農地重劃區委員會訂價,委員參考土地公告現值和市價制定,價格與去年相近。意者可洽土地所轄鄉鎮公所、地政事務所、地政處閱覽、領取投標資訊,或上地政處網站下載投標文件,最後受理時間12月21日止(郵戳為憑),逾期無效。

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捷運綠線 藍線 橘線 如何規劃?台中捷運路網介紹!

台中捷運路線  規劃 也是如火如荼的在進行!不論是已經通車的 台中捷運綠線 的延伸線,還是 台中捷運藍線  台中捷運橘線 ,市政府也都在積極的規劃站點跟經費。雖然可能距離完工的時間還很久,但不論如何, 捷運 的興建也代表交通的便利性將大大提升。一起來理解一下未來台中還有什麼捷運正在規劃呢?有哪些看點

台中捷運綠線

捷運 綠線 全長 16.71 公里,屬於「中運量捷運」系統(和台北環狀線、台北文湖線一樣),全線目前設置了 18 座車站(編號 103a ~ 119 )。其中除了 103a 的北屯總站以及 119 的高鐵台中站是屬於「平面車站」之外,橫跨台中市區的路線,都是高架車站。

台中捷運綠線地圖

台中捷運 每列車由 2 節車廂組成,和台北捷運環狀線一樣的是,車廂間是有走道可以通行的,也因此每列車的載客量約莫可以到 536 人(每節車廂約 268 人)。營運速度平均為 35 公里/小時,巡航最大速度為 75 公里/小時,採全自動無人駕駛。

其實綠線真的是命運多舛,從 1990 年代就已經開始規劃,直到 30 年後的今天,才終於要開通。興建的過程中又發生 4 死 4 傷的鋼樑掉落慘劇,也才讓工程延宕至今。

捷運綠線可以去哪?

綠線主要橫跨台中市北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區、烏日區,打通台中市精華區的運輸廊道,其中經過的文心路、文心南路更是台中市高房價區域所在(各站房價情況,會在下一篇中討論)

延伸閱讀>>> 台中房價 還有上漲空間嗎? 台中捷運 綠線 車站附近有便宜房子可以買嗎?

配合台鐵豐原~台中之間的鐵路捷運化,台中捷運在 104 松竹站、 115 大慶站都有跟台鐵共構, 119 高鐵台中站更是成為台中第一個「三鐵共構」的車站,可以搭捷運、火車、高鐵。

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▲美國電子商務在疫情期間大幅成長,也推升越來越大的倉儲空間需求,許多開發商到處獵地蓋新的倉儲中心。
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宏達電去年以28.8億元出售原本要擴廠的1.35萬坪工業地,獲利11.1億元,據傳買方是桃園專門收購工業土地的基進建設。

工業區土地炒作問題日益惡化,如今強制買回閒置工業區土地政策又突然喊卡,眼看閒置地很多,有需求的企業卻找不到地設廠的怪象,該如何解決?

 

這兩年房地產景氣冷颼颼,豪宅、小套房等各類產品交投頻創新低,獨獨只有工業地產市場未受影響一枝獨秀,不但行情三級跳,甚至賣方惜售,讓需地孔急的買家直呼「受不了」,形成想買卻買不到、買不起的現象。但同時,囤地大戶則坐擁數萬公頃工業區土地閒置不用,政府原有意修法強制收回,卻半途喊卡,戛然而止。

「新北市政府嚴格取締違章工廠,桃園工業區地價跟著水漲船高。」經營工業不動產已二十年的達隆國際物業經理游佳龍,站在新北市土城的捷運永寧站,指著近期剛完工的科技廠辦永寧寶磊說,捷運通車後,土城不少製造業工廠都紛紛將舊廠改建為附加價值高的廠辦,如今想要在新北市找面積超過一千坪以上的素地,難度愈來愈高。k.JPG

工業區破天價,黎智英也搶,10年飆漲五倍


正因奇貨可居,連香港《蘋果日報》創辦人黎智英都插旗工業地,而且布局時間長達十年,地價增幅相當可觀。


黎智英買的工業地,同樣位於捷運永寧站出口旁,近土城中央路四段與承天路,原址是已停業的合信化學。
 

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明道普霖斯頓雙語小學南屯區購地一覽。台灣房屋集團趨勢中心提供

明道普霖斯頓雙語小學南屯區購地一覽。台灣房屋集團趨勢中心提供

在許多學校正為少子化難題苦惱之際,台中竟有私立小學逆勢砸重金購地!據實價登錄揭露,今年7月,南屯區台安段218218-11地號土地,以總價7.79億元售出,該筆交易的地坪將近8,200坪,為南屯區近7年來面積最大的土地交易。

 

同月,相鄰的218-5218-8地號土地,也以2.74億元易主,經查兩筆交易的買家皆為「財團法人私立明道普霖斯頓國民小學」,海砸逾10.5億元收購約1.1萬坪土地,讓人對貴族私校的大手筆為之驚嘆。

 

台灣房屋嶺東園區特許加盟店東陳裕方表示,這兩筆交易的總價雖然可觀,但換算土地單價僅9.5萬元,主要是該地為單純的農業區,並非具建築用途的「農建地」,因此價格相對低廉,約同區段農建地的三折價,買家後續若要設立學校,可能須進行土地變更。

 

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台中市國土計畫為滿足住商用地需求,將都市計畫農業區改為城鄉發展地區。翻攝簡報

 

 

台中市國土計畫為滿足住商用地需求,將都市計畫農業區改為城鄉發展地區。翻攝簡報

立院仍在討論《國土計畫法》是否延長實施期限,在完成修法以前,全國18個縣市仍須依法於4月30日前完成各縣市的國土計畫修訂,距今剩不到一個月。在宜蘭縣於3月31日將該縣國土計畫草案報內政部審議,成為最後一個報部的縣市後,18個縣市已全數到齊。

內政部國土計畫審議委員會今(6日)上午審查台中市國土計畫草案,台中市為少數人口持續成長的縣市,國土計畫草案推估2036年將增加20萬人,總人口來到300萬人,主要來自於社會移入。不過,新增的產業用地光是輔導現有未登記工廠仍有不足,又未來產業將朝自動化發展,如何支撐計畫人口成長及區位分派,審查委員要求市政府應該補充說明。

最終,台中市國土計畫草案原則通過小組初審,待台中市政府將資料補足後,再送大會討論。本週還有彰化縣、宜蘭縣、台東縣的縣市國土計畫小組審查陸續登場。

內政部國土計畫審議委員會今(6日)上午審查台中市國土計畫草案。孫文臨攝

 

 

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計畫目標

 

配合臺中市區域計畫規劃,亦因應中央推動智慧機械產業及輔導未登記工廠合法化之政策,引導在地手工具、金屬製造等環保節能產業升級及創新,以達成農地保護、創新產業群聚發展並重之目標。

計畫內容

本案主要位於大里區夏田里一帶,範圍東至夏元路、南以環河路為界、西至五光路189巷、北至大里路及中興大排,計畫面積為188.01公頃,並採區段徵收方式辦理開發。

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園區概況

 

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原為臺中水湳機場的水湳經貿園區,總開發面積254公頃,被視為臺中最後一塊寶地,未來將以「智慧、低碳、創新」為開發的願景目標,整體空間規劃五大專用區,並投入相關重大公共工程建設,透過本園區帶動,擘劃更具前瞻性及創意性的國際城市。

一、五大專用區

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