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⓵全新完工、前院車庫 四套房 ⓶電梯別墅 豐原市中心 ⓷市場稀少 交通生活機能好⓸近豐原交流道、豐原大道

4房3廳5衛 總坪數:55.88坪 主建物坪:53.39坪 附屬建物:2.49坪

路寬:6米 朝向:朝西北 屋齡:未滿1年 總價:2580萬

☑鄰近市場:豐原市場 ☑鄰近學校:市立瑞穗國小

☑鄰近公園:社皮公園

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前言： 袋地是什麼?我國民法及土地相關法律上並無袋地一詞，袋地一詞是參考日本法規而來，所謂袋地，即指沒有對外聯絡的土地，若土地沒有對外連絡之道路，將造成土地難以利用，使其失去經濟價值，於公，將不符合社會利益，於土地所有人，恐有侵害其財產權之疑慮。據民法787條第1項規定，「土地因無與公路無適宜之聯絡，致不能為通常使用時，除因土地所有人之任意行為所生者外，土地所有人得通行至周圍地以至公路。」，因此有所謂袋地通行權之產生。本篇介紹袋地通行基本資訊，如有錯誤或遺漏之處，仍尚請不吝指正，謝謝！

有袋地通行(使用)權人包括袋地所有權人、地上權人、農育權人、不動產役權人、典權人、承租人及其他利用權人。

袋地通行權人若要主張袋地通行權須符合下列要件:

1.     土地與公路沒有適宜之聯絡，致不能通常使用:

袋地通行權除了須與公路有聯絡，還須能為通常之使用，而通常之使用必須依照袋地的位置、地勢、用途及社會環境等因素綜合考量。

#建設局

東勢豐原生活圈快速道路

東豐快速道路不但可加速震災救援通行，更縮短山城與市區通勤時間，有效促進當地產業發展，在地方期盼下，今(30)日「東勢—豐原生活圈快速道路」復工，全線總經費高達152億元，全長9.6公里，目標115年通車。「我們做到了！」市長盧秀燕今出席祈福典禮表示，這不只是一條生命救援線，也是一條經濟道路，完工後將提供山城居民一條安全回家的便捷道路。

「非常值得 ！」盧市長說，921地震時，因為台3線中斷，許多東勢、石岡等山城地區居民搶救不及，災情嚴重，她上任後承諾江啟臣委員和山城的鄉親，指示建設局在兼顧生態永續與交通便利的前提下，儘快復工、動工，建構山城地區一條運輸醫療及緊急救護救災道路；這是她任內最重要的工程之一，也是最貴的一條路 ，但她覺得非常值得，因為生命無價，她誓言一定要完成。

盧市長也說，感謝建設局2年內完成環評，並同步進行道路規劃設計，將原本預計要拆除的100多戶改成只拆除2戶，過程中也持續開公聽會向市民說明，凝聚地方共識，成功整合居民意見，停工6年後，終於在今天復工，未來將有效紓解台3線交通負荷、改善山城通行交通瓶頸，同時提供快速旅運需求，帶給地方更便捷的生活交通網，「這是台中的大喜事！」

立委江啟臣表示，這是山城和豐原很重要的一天，8年前我們在這裡開工，今天我們在這裡復工，希望這次可以完工，感謝盧市長所帶領的市府團隊，用最有效率的方式，在最短的時間內，籌措經費在今天復工，這條道路是生命線、也是經濟線，更是很多鄉親回家的道路，有了這條路可以縮短山城鄉親與市區距離，更拉近市民之間心與心的距離，祝福這條路未來如質如期完工。

「過往困難重重，現在一一克服！」建設局長陳大田表示，東豐快速道路103年8月動工，前因環評爭議致停擺，在大甲溪上留下橋梁待接續，盧市長上任後承擔責任重啟推動，去年4月通過二階環評，並規劃設計及編列預算，今年4月發包工程，雖營造廠商持續觀望未參與投標，對此，市府專案分析中央與地方相關巨額採購案例，重新調整東豐快施工的工法、動線、工率成本、標案規模與營造招商廣域度等，終獲順利招標，「地方期待20年」。

 ☆☆☆選店面「五要五不」心法☆☆☆

一.要--首選面小巷子邊間：黃金店面不見得是最好的投資標的，因為成本相對高，租金報酬率相對下降。因此最好選擇面臨主要幹道上，分岔其他小路或巷子的邊間或三角窗店面，價格便宜很多，但是租相也不差，兩相權衡下，報酬率會比較突出。

一.不--大馬路正三角窗投報低：因價格最貴，因此投報率低，且增值空間受限。

二.要--挑高1樓店面最優：選店面要計較的是「使用坪數」，而非權狀坪數，因此使用坪數愈多愈好，最好的選擇是1樓挑高、有夾層使用的店面，可以多創造出約2/3的使用空間，放大使用效益。

二.不--別碰透天厝店面，2、3樓恐閒置：中南部有許多透天型店面，只有1樓能做店面使用，2、3樓轉租不易，因為自住型租客不喜歡住在營業店面樓上；小型公司則不會選擇太吵雜的商圈環境。