一、計畫名稱：臺中都會區鐵路高架捷運化計畫
二、計畫緣起：
（一）90年4月交通部邀集臺中市政府等單位開會研商「臺中市區鐵路地下化工程」相關事宜，決議朝撙節經費方向，就原規劃之工程內容、建造型式、施作範圍、推動期程及財務計畫等議題再作檢討。
（二）92年4月經建會邀集臺中縣、市政府開會研商「臺中市區鐵路立體化工程（局部高架案）」，結論略以：本計畫可一併將潭子、豐原地區鐵路高架納為替選方案，並就工程、財務可行性、計畫自償率及效益等進行詳細評估後報核。
（三）因應臺鐵轉型及臺中、豐原車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區之阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統，研議辦理「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」（簡稱：臺中計畫）。
（四）行政院於95年2月13日核定本計畫，第一次修正計畫101年3月29日奉行政院核定。
三、計畫概要：
（一）計畫期程：95年2月至106年3月。
（二）計畫範圍：北起臺中市豐原站以北1.9公里，南迄大慶站以南1.4公里，將現有鐵路改建為高架，全長21.7公里。
（三）工程內容：
１、改建豐原、潭子、太原、臺中、大慶等5座現有車站。
２、新建栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座高架通勤車站。其中松竹、大慶站與臺中捷運線G4、G13站預留轉乘機制。
３、上述車站依現有規定分為下列5種車站：
（１）特等站：臺中車站將改建為2島式1岸壁式月台5股道之高架車站，是中部地區主要的交通樞紐。
（２）一等站：豐原車站將改建為2島式月台4股道之高架車站，並預留擴建至3島式月台6股道之機制。
（３）三等站：潭子車站將改建為2島式月台4股道之高架車站。
（４）島式月台通勤車站：為2島式月台4股道的通勤車站，太原車站為此類型車站。
（５）岸壁式月台通勤車站：為2岸壁式月台2股道標準型通勤車站，計有栗林、頭家厝、松竹、精武、五權及大慶等6個車站。
４、臺中舊站列為古蹟原地保留，站區闢建為交通廣場、停車場、交通轉運中心、綠地等公共設施使用。
（四）計畫經費：約新臺幣372.41億元。
（五）計畫所在縣市：臺中市
四、預期效益：
（一）提供都會區快鐵之便捷交通，消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙，均衡都市發展。
（二）消除鐵路沿線17處平交道，改善平交道所造成之交通問題。
（三）改善市容景觀、提昇都會區環境生活品質，提昇都市土地利用價值，增加經濟效益。
五、執行現況：（105.2.25更新）
(一)行政作業：
1.原臺中市路廊部分都市計畫變更案：內政部於97年11月4日核定，臺中市政府於97年11月17日公告發布實施，97年12月24日樁位公告期滿。
2.臺中車站地區第一階段都市計畫變更案：內政部於100年2月17日核定，市府並分別於100年3月10日及100年3月11日公告發布實施主要及細部計畫。
3.原臺中縣部分都市計畫變更案，已於98年11月完成。
(二)施工作業：
(1)CCL-331標松竹至大慶段高架橋工程：於99年8月31日開工，截至105年1月31日，進度93.54%，切換前第一階段工項及新增隔音牆均已完工。
(2)CCL-431標豐原至頭家厝段高架橋工程：於100年2月12日開工，截至105年1月31日，進度97.89%，第一階段工程及新增隔音牆均已完工。
(3)CCL-531標松竹至大慶段車站：於101年7月22日開工，截至105年1月31日，進度63.5％。大慶車站部分使用執照及門牌於104年11月10日取得，後續依程序辦理申請領裝電錶及水錶作業；太原車站於104年11月20日辦理第二次無障礙勘檢作業，刻正依無障礙委員之意見辦理後續缺失改善作業。松竹車站、精武車站及五權車站目前辦理現場細部工項之修改、調整及環境清理作業。
(4)CCL-631標豐原至頭家厝段車站工程：於101年7月25日開工，截至105年1月31日，進度75.51%，目前辦理：(1)豐原站：土建及機電缺失修繕、景觀工程收尾。(2)栗林站(無涉第一階段期程):站房1F及2F裝修及機電配線作業、站房廁所裝修收尾、電梯玻璃帷幕施作。(3)潭子站:景觀及排水工程收尾，土建及機電缺失修繕(4)頭家厝站(無涉第一階段期程):月台欄杆施作、月台地坪貼磚施作、機(站)房1F及2F裝修及機電配線作業、站房廁所裝修、電梯玻璃帷幕施作。
(5)CCL-731標臺中車站工程：.於101年8月11日開工，截至105年1月31日，預定進度72.39%，實際進度72.15%，落後0.71%，目前進行2F廁所天花施作及1F鋅鋁複合板封、跨站頂棚TypeB天窗施工架搭設、臨軌側跨大智路施工架拆除、南側月台雨棚TypeC天窗骨架焊接、補漆、外飾包板骨架施作及包板作業、北側月台雨棚TypeC天窗骨架組立及焊接及天窗包板尺寸丈量、跨站頂棚TypeA及B天窗倒吊天花骨架施作及安裝、A天窗天溝骨架施作、W10臨軌側帷幕一次件施作、北基腳區1F鋁窗填縫、外牆小口磚磁磚修補。
(6)CCL-931標（永久軌道工程）：於101年11月20日開工，截至105年01月31日，進度95.83%，已完成第一階段40,359m無道碴軌道、3,072m道碴軌道及42套無道碴道岔。
(三)、已竣工工程：
(1)CCL-221標豐原段臨時工程：於98年10月6日開工，於99年10月25日、99年11月29日及99年12月27日分三階段完成豐原臨時軌道切換作業，100年1月18日竣工。
(2)CCL-321標潭子段臨時工程：於98年12月11日開工，100年12月17日～18日完成潭子段臨時軌切換營運，並於101年3月29日竣工。
(3)CCL-231標太原至精武段高架橋工程：於98年9月24日開工，於101年2月29日竣工。
六、主辦單位：中部工程處 (04)2215-0408
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