國道4號臺中環線豐原潭子段計畫
(一)計畫緣起：
1.為加速推動臺中都會區東側山區環狀快速公路系統，行政院86年同意將臺中生活圈5號線納入國道系統，並更名為「國道4號臺中環線豐原霧峰段」。
2.本計畫可行性研究報告行政院於102年11月28日函核復原則同意。建設計畫奉行政院103年9月2日函核復原則予以支持。
(二)計畫效益：
本計畫將構成大臺中地區完整外環高快速公路網；紓解國道1號豐原大雅段交通嚴重壅塞情形；提供臺中都會區東側快捷聯外運輸服務；改善臺中市豐原－北屯區間主要幹道之服務水準。
(三)計畫內容：
本計畫替代方案可行性研究路廊自國道4號臺中環線終點台3線西側約1.4公里處，利用臺中環線既有路廊高架通過豐原市農業區及第六公墓後，往南以隧道穿過豐原東南側山區，出隧道後跨越烏牛欄溪續往南延丘陵地轉西南，經過新田靶場北側再跨越中89鄉道、新田營區西北緣南行，終點於潭子聚興地區銜接台74線，全長約10.9公里。本計畫豐原端起點設置豐勢交流道連接台3線，於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向連接豐興路(中89)及福林路（潭子外環道）、北向銜接豐原大道，終點以系統交流道連接台74線快速道路。
(四) 建設經費及建設期程：
計畫總經費304.87億元，期程至113年1月。
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