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台中清泉崗機場西側土地,目前多數為老舊民房及暫時性的機場停車場,在機場門戶地區土地規畫案出爐後,將其納入整體開發的對象。圖/劉朱松

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台中清泉崗門戶地區都市變更最新規畫

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清泉崗門戶地區 將大改造

 

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2016年04月29日 04:10 劉朱松/台中報導

台中清泉崗國際機場周邊門戶地區,未來將有新風貌!台中市都發局昨(28)日透露,機場門戶地區共規畫121.71公頃,擬以區段徵收方式辦理,未來將以發還地主50%抵價地為目標,並引進機場服務、商務飯店、商場及航太產業進駐專用區,進而帶動地區發展。

因應台中市「雙港副都心」的發展與定位,台中市都發局說,市府擬將台中港與清泉崗國際機場打造成國際級的「海空雙港」,成為大台中地區通往世界的門戶,加上考量機場周邊交通發展需求,及土地開發整體效益,市府已擬妥辦理機場周邊都市計畫變更作業案。

該基地以清泉崗機場西側土地為主,其東側、北側分別比鄰中航路一段、二段(台10乙線),西側鄰國道3號,南側以中清路(台10線)為界,計畫總面積約121.71公頃。市府認為,該基地的建物,目前多數是老舊民房及暫時性的機場停車場,被外界批評機場周遭環境未達國際機場的應有水準,因此,市府才提出機場門戶地區的土地規畫案。

未來土地使用配置,在產業專用區(一)方面,市府將以產業發展為主軸,計畫導入科技、技術產業,並結合區位條件及地利之便,引進發展航太產業與中部優勢的產業群聚。

其次,產業專用區(二)為增加機場的商務機能,將以商業活動為主軸,可發展清泉崗機場門戶地區的金融、商貿企業、商務飯店,及商場,做為未來提供機場商務服務及旅客消費的場所。另外,產業專用區(三),主要用途可支援產業專用區發展的其他必要設施,包括生活服務及相關商業活動。其中,部分土地將做為該地區拆遷戶的安置地點。

為配合雙港輕軌場站,該門戶地區也會設置捷運系統場站,做為對外交通的樞紐。都發局也指出,如本案採取區段徵收,市府擬以發還地主50%的抵價地為目標,但實際比例仍以未來內政部核定為準。

(工商時報)

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