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個人簡介⊙土地店面TOP仟萬經紀人⊙
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學歷：國立 台北科技大學 化學工程系
經歷：
陸軍莒指部 士官兵人事官
奇美電子 高級工程師
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營業員證號：96年登字第088685號
工 作 年 資：15年以上
營業專長： 土地開發 。土地坪效 。土地法規 。 建築法規。店面商仲 。
服務理念： 區域精耕。土地整合 。專業配對 。快速成交。
1.重大建設型 本案配合本市刻正或將於短期內推動之重大建設案，劃設四處重大建設型 城鄉發展地區第二類之三。
(1)擴大后里主要計畫(后里車站東側地區) 因應后里車站未來成為北臺中三鐵共站之交通門戶，以整合后里區既有 地方特色資源與觀光休閒發展，遂辦理后里車站東側之擴大都市計畫案，該 案業經臺中市區域計畫指認為重大建設型新訂或擴大都市計畫區(臺中市區 域計畫業於 107 年 1 月 19 日公告實施，107.1.19 府授都企字第 1070014981 號函)，刻於內政部都市計畫委員會審議中。
(2)擴大后里主要計畫(森林園區) 本市於 101 年順利爭取主辦「2018/2019 年 A2/B1 級臺中世界花卉博覽 會」，其主場地即位於后里區后里馬場森林園區，為保留花博期間所興闢之設 施、天空步道，延續既有都市發展紋理，遂提出以擴大都市計畫方式進行土 地有效利用，該案業經行政院列入國家重大建設計畫(103.11.27 院臺農字第 1030070625 號函)，並經 109 年 9 月 8 日內政部都市計畫委員會第 976 次會 議審議通過。 3-31
(3)新訂臺中國際機場發展計畫 臺中國際機場已為中臺灣最重要空港，因應周邊地區新興產業群聚效應 及成長趨勢，以及 107 年 8 月行政院核定「臺中國際機場 2035 年整體發展計 畫」，遂併同臺中國際機場周邊地區辦理整體規劃案，業經本市核定為重大建 設計畫(109 年 9 月 11 日府授都計字第 1090216302 號函)。
(4)擬定臺中市大平霧地區都市計畫(原擴大大里)主要計畫案 「擴大大里都市計畫案」曾於 99 年 8 月經內政部都市計畫委員會第 710 次及第 736 次會議審議通過，後考量土地徵收條例修正補償費計算方式，並 配合縣市合併、空間發展結構改變等因素，重新辦理都市計畫法定程序，業 經行政院列入國家重大建設計畫(107.8.17 院臺建字第 1070091012 號函)。
2.完善基礎公共設施型 臺中市近年人口成長(包含自然增加、社會增加)皆為正成長，主要分布於 原市轄範圍、都市計畫區及非都市土地之鄉村區內，其中位於鄉村區之人口約 占非都市土地之 44.45%。 經盤查鄉村地區之人口成長主要分布於太平、霧峰、龍井、大肚等行政區， 其中，太平區坪林地區位於車籠埔斷層、土石流潛勢溪流周邊，且其鄉村地區 路寬狹窄，恐影響後續救災；另大肚、龍井區之新庄子、蔗廍地區內鄉村區建 地發展率高達 90.23%，人口密集，且其雖未涉及災害潛勢地區，但同樣面臨鄉 村區路寬狹窄，且其防災據點、避難場所集中分布於都市計畫地區，後續仍有 影響救災之虞。 綜上，爰指認太平區坪林地區及大肚、龍井區之新庄子、蔗廍地區為本計 畫未來發展地區，後續透過新訂或擴大都市計畫方式開發，進行有秩序之管制。 其中新庄子、蔗廍地區包含中興大學實習林場，符合國土保育地區第一類劃設 條件，後續應劃設為保護、保育類型或維持原來之使用等相關分區及用地，以 維護當地原有環境及風貌，作為後續新訂或擴大都市計畫之規劃方向；另考量 周邊緊鄰台中工業區、文山工業區以及精密機械科技創新園區(一期、二期)， 當地仍有產業需求，後續應保留新庄子、蔗廍地區產業用地發展彈性。其餘人 口高度成長之鄉村區，後續則可透過鄉村地區整體規劃作業，提升地區公共設 施品質，引導人口居住於既有建地及既有鄉村區。另太平坪林地區東側.緊鄰山 坡地保育區，考量土地使用安全性，將城鄉發展地區第二類之三範圍東界調整 以山坡地保育區為界；然其東北側華盛頓中學(山坡地保育區特定目的事業用 3-32 地)現況已開闢逾 20 年，屬當地重要之學校用地，爰併同納入劃設為城鄉發展 地區第二類之三，以完善太平坪林地區之公共設施機能。
3.產業型 本案因應本市產業發展，劃設五處產業型城鄉發展地區第二類之三。
(1)擴大臺中市大平霧地區都市計畫(大里夏田產業園區) 大里夏田係為配合處理當地污染農地轉型、輔導未登記工廠進駐而劃設， 該地區於中投公路、中興大排兩側農地皆有大量未登記工廠。預計引入產業 為手工具、金屬製造等環保節能產業，其中至少留設 70%土地供輔導未登記 工廠遷入。
(2)新訂大里塗城都市計畫 新訂大里塗城都市計畫係為處理大里、仁化工業區鄰近未登記工廠而劃 設，大里、仁化工業區為臺中市屯區重要工業生產基地，產業聚落發展成熟， 多以機械設備製造業、金屬製品製造業、化學材料製造業為主要產業，未來 預計引導工業發展往大里、仁化工業區周邊集中。預計引入先進環保製程產 業，其中至少留設 70%土地供輔導未登記工廠遷入。
(3)新訂烏日溪南都市計畫 烏日溪南地區因鄰近交流道、中投公路、中彰快速道路等重要交通要道， 在交通便利與勞力來源充裕以及工業用地需求增高的情形下，群聚及零星分 佈未登記工廠急速增加，影響當地產業未來發展及生活環境之安全性，亟待 透過都市計畫手段實施管制與輔導合法，有效配置合理完善的公共設施，改 善出入道路服務條件，以解決現況發展之窘境，目前規劃皆係供未登記工廠 遷入。
(4)擴大神岡都市計畫 擴大神岡都市計畫係為因應清泉崗機場升級為臺中國際機場及「自由貿 易港區政策推動」而劃設之都市計畫。配合中央政府「智慧機械」、「國機國 造」等產業政策方針，預計引入智慧機械與航太產業，打造臺中成為全球智 慧機械之都，其中至少留設 50%土地供輔導未登記工廠遷入。
(5)變更臺中港特定區(配合臺中國際機場門戶及周邊產業專區整體開發) 考量臺中國際機場於 104 年國際客運量已達長期發展計畫啟動條件，為 加速辦理機場周邊土地開發及交通發展需求，並配合交通部民航局「臺中機 3-33 場 2035 年整體規劃」刻正研議臺中國際機場升級計畫，預計以航空服務為核 心，引入支援航空服務及產業專區。
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