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世界上最擁擠的國家之一新加坡，最近公布一份 地下城市 發展計畫草案，以解決人口增加、土地卻不夠用的窘境；目前已經蓋好12公里地下高速公路以及搭配的空調系統，並持續建構大型購物中心等公共建設。不過這份計劃沒有納入住宅建設，可能是考慮到多數人的居住習慣。

這個超大型工地不是在蓋房子，工程人員正在往下走，進到地底下，是新增建地鐵站的其中一站。這個通道，可說是連接未來國家正要發展地下城市的重要入口。

南洋理工大學土木工程系教授楚劍表示，「目前我們有一座地下軍火庫、地下儲油槽，很快地我們將蓋地鐵站，你會見到很多地下購物中心，有很多可行性的研究，可建設地下科學中心或科學園區。」

新加坡目前已經以最新科技在地下建造了一條12公里長的高速公路跟空調系統。這個面積大約是台北市2.5倍大的城市國家，地鐵系統32年前開通，對於地下建設並不陌生，它也不是第一個想要把使用空間往地下鑽的國家，芬蘭首都赫爾辛基就有地下隧道停車場、購物中心跟游泳池，加拿大蒙特婁也有地下路網，裡面就有商店跟餐廳。目前新加坡的高樓已經蓋到70層，國土有1/4面積來自填海，但填海砂石越來越貴，乾脆向下發展，還能節省能源。

SP集團公司的首席工程師鄺福洋（音譯）表示，「我們正在濱海灣建造世界上，最大的地下冷卻系統，我們幫客戶節省40%的能源，我們節省3萬平方公尺廠房空間。」

集團表示，這些地下建築物每年減少二氧化碳排放量3萬4500噸，相當於減少一萬輛在路上行駛的車子。不過可能是考慮到人們的居住感受，這份發展計畫並沒有公布最初提到的在地下建設住宅。