台中清泉崗機場西側土地，目前多數為老舊民房及暫時性的機場停車場，在機場門戶地區土地規畫案出爐後，將其納入整體開發的對象。圖／劉朱松
台中清泉崗門戶地區都市變更最新規畫
清泉崗門戶地區 將大改造！
2016年04月29日 04:10 劉朱松／台中報導
台中清泉崗國際機場周邊門戶地區，未來將有新風貌！台中市都發局昨（28）日透露，機場門戶地區共規畫121.71公頃，擬以區段徵收方式辦理，未來將以發還地主50％抵價地為目標，並引進機場服務、商務飯店、商場及航太產業進駐專用區，進而帶動地區發展。
因應台中市「雙港副都心」的發展與定位，台中市都發局說，市府擬將台中港與清泉崗國際機場打造成國際級的「海空雙港」，成為大台中地區通往世界的門戶，加上考量機場周邊交通發展需求，及土地開發整體效益，市府已擬妥辦理機場周邊都市計畫變更作業案。
該基地以清泉崗機場西側土地為主，其東側、北側分別比鄰中航路一段、二段（台10乙線），西側鄰國道3號，南側以中清路（台10線）為界，計畫總面積約121.71公頃。市府認為，該基地的建物，目前多數是老舊民房及暫時性的機場停車場，被外界批評機場周遭環境未達國際機場的應有水準，因此，市府才提出機場門戶地區的土地規畫案。
未來土地使用配置，在產業專用區（一）方面，市府將以產業發展為主軸，計畫導入科技、技術產業，並結合區位條件及地利之便，引進發展航太產業與中部優勢的產業群聚。
其次，產業專用區（二）為增加機場的商務機能，將以商業活動為主軸，可發展清泉崗機場門戶地區的金融、商貿企業、商務飯店，及商場，做為未來提供機場商務服務及旅客消費的場所。另外，產業專用區（三），主要用途可支援產業專用區發展的其他必要設施，包括生活服務及相關商業活動。其中，部分土地將做為該地區拆遷戶的安置地點。
為配合雙港輕軌場站，該門戶地區也會設置捷運系統場站，做為對外交通的樞紐。都發局也指出，如本案採取區段徵收，市府擬以發還地主50％的抵價地為目標，但實際比例仍以未來內政部核定為準。
(工商時報)
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